+420 731 447 502 
Common Railový vstřikovač BOSCH 0445115007 prošel kompletní repasí a odpovídá kvalitě originálního dílu. Jednotlivé součástky byly důkladně prověřeny pod mikroskopem, nevyhovující nahrazeny novými (včetně ventilku a koncovky vstřikovače). V rámci výstupní kontroly vstřikovače testujeme na certifikovaných testovacích a kalibračních stanicích.
Sleva
-30% Repasované
Záruka 1 rok
1rok 
Bosch 
Dnes si tento produkt prohlíželo 2 lidí
Posledních 0 kusů skladem!
Tento repasovaný produkt byl již zakoupen více než 50 krát
Detail produktu 0445115007
| Záruka | 12 měsíců |
| Stav | Nově repasované - po generální opravě - protokol z autorizované testovací stanice stvrzuje 100% funkčnost. Zobrazit více ... |
| Popis | Common Railový vstřikovač BOSCH 0445115007 prošel kompletní repasí a odpovídá kvalitě originálního dílu. Jednotlivé součástky byly důkladně prověřeny pod mikroskopem, nevyhovující nahrazeny novými (včetně ventilku a koncovky vstřikovače). V rámci výstupní kontroly vstřikovače testujeme na certifikovaných testovacích a kalibračních stanicích. Zobrazit více ... |
153 hodnocení
Náš kód: 002-003-000035R
Pro vozidla: ![OPEL]( "OPEL")
![RENAULT]( "RENAULT")
DOPRAVA ZDARMA
PO CELÉ ČESKÉ REPUBLICE
Doručíme do:Doba dodání na dotaz (ZDARMA) 
Vyprodáno
5 416 Kč -30%
3 781 Kč
s DPH
Odeslat dotaz pro Repasovaný vstřikovač Common Rail BOSCH PIEZO 0445115007
Repasovaný vstřikovač Common Rail BOSCH PIEZO 0445115007
Common Railový vstřikovač BOSCH 0445115007 prošel kompletní repasí a odpovídá kvalitě originálního dílu. Jednotlivé součástky byly důkladně prověřeny pod mikroskopem, nevyhovující nahrazeny novými (včetně ventilku a koncovky vstřikovače). V rámci výstupní kontroly vstřikovače testujeme na certifikovaných testovacích a kalibračních stanicích.
Common Rail vstřikovač BOSCH 0445115007 dávkuje palivo ze vstřikovacího čerpadla do spalovacího motoru v prostoru jednotlivých válců. Všechny vstřikovače repasujeme výhradně za použití nových originálních náhradních dílů a dodržujeme postupy stanovené výrobci vstřikovačů. Jednotlivé součástky byly důkladně prověřeny, nevyhovující nahrazeny novými (včetně ventilku a koncovky vstřikovače). V rámci výstupní kontroly byl vstřikovač otestován na certifikované testovací a kalibrační stanici.
OPELOPEL VIVARO FLATBED [08/01--]
2.0 CDTI [01/06-#] kW: 66, PS: 90, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 CDTI [08/06-#] kW: 84, PS: 114, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
OPEL VIVARO MINIBUS [08/01--]
2.0 CDTI (F7, J7, A07) [08/06-#] kW: 66, PS: 90, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 CDTI (F7, J7, A07) [08/06-#] kW: 84, PS: 114, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
OPEL VIVARO VAN [08/01--]
2.0 CDTI (F7) [08/06-#] kW: 66, PS: 90, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 CDTI (F7) [08/06-#] kW: 84, PS: 114, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULTRENAULT ESPACE MK 4 [11/02--]
2.0 dCi (JK01, JK02, JK1J, JK1K) [01/06-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi (JK02, JK03) [01/06-#] kW: 96, PS: 131, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi (JK03, JK04) [01/06-#] kW: 127, PS: 173, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT GRAND SCENIC [04/04--]
2.0 dCi (JM1K) [09/05-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT KOLEOS [09/08--]
2.0 dCi (HY0K) [09/08-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi 4x4 (HY0B) [09/08-#] kW: 127, PS: 173, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi 4x4 (HY0K) [09/08-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT LAGUNA MK 2 ESTATE [03/01--]
2.0 dCi (KG1S) [01/06-#] kW: 127, PS: 173, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi (KG1T) [08/05-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT LAGUNA MK 2 HATCH [03/01--]
2.0 dCi (BG14, BG1S) [01/06-#] kW: 127, PS: 173, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi (BG1T) [08/05-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT LAGUNA MK 3 COUPE [09/08--]
2.0 dCi (DT01, DT08, DT09, DT0K, DT12, DT1C, DT1D, DT1M,... [09/08-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi (DT0M, DT0N, DT0S, DT19, DT1F) [09/08-#] kW: 127, PS: 173, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi GT (DT11, DT1E, DT1N) [09/08-#] kW: 131, PS: 178, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT LAGUNA MK 3 ESTATE [10/07--]
2.0 dCi (KT01, KT08, KT09, KT0K, KT12, KT1D, KT1W) [10/07-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi (KT07, KT0J, KT14, KT1A, KT1S) [10/07-#] kW: 96, PS: 131, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi (KT0M, KT0N, KT0S, KT19, KT1F) [01/08-#] kW: 127, PS: 173, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi GT (KT11, KT1E, KT1N) [03/08-#] kW: 131, PS: 178, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT LAGUNA MK 3 HATCH [10/07--]
2.0 dCi (BT01, BT08, BT09, BT0E, BT0K, BT12, BT1C, BT1D,... [10/07-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi (BT07, BT0J, BT14, BT1A, BT1S) [10/07-#] kW: 96, PS: 131, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi (BT0M, BT0N, BT0S, BT19, BT1F) [01/08-#] kW: 127, PS: 173, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi GT (BT11, BT1E, BT1N) [03/08-#] kW: 131, PS: 178, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT MEGANE MK 2 CONVERTIBLE [09/03-03/10]
2.0 dCi [09/05-03/09] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT MEGANE MK 2 ESTATE [08/03-08/12]
2.0 dCi [09/05-07/09] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT MEGANE MK 2 HATCH [07/01-01/11]
2.0 dCi (BM1K, CM1K) [09/05-02/08] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi [01/07-02/08] kW: 127, PS: 173, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT SCENIC MK 2 MPV [06/03--]
2.0 dCi (JM1K) [09/05-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT TRAFIC MK 3 FLATBED [03/01--]
2.0 dCi 115 (EL0H) [08/06-#] kW: 84, PS: 114, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi 90 (EL0H) [08/06-#] kW: 66, PS: 90, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT TRAFIC MK 3 MINIBUS [03/01--]
2.0 dCi 115 (JL0H) [08/06-#] kW: 84, PS: 114, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi 90 (JL0H) [08/06-#] kW: 66, PS: 90, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT TRAFIC MK 3 VAN [03/01--]
2.0 dCi 115 (FL01, FL0U) [08/06-#] kW: 84, PS: 114, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi 90 (FL0H) [08/06-#] kW: 66, PS: 90, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
RENAULT VEL SATIS MPV [06/02--]
2.0 dCi (BJ03) [08/05-#] kW: 110, PS: 150, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
2.0 dCi (BJ03, BJ0B) [01/06-#] kW: 127, PS: 173, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel
0445110255
Na jednom ze dvou vstřikovačů prasklý plastový konektor - bez vlivu na funkčnost. U obou vstřikovačů jsou nově vygenerované kódy IMA/ISA identické s původními??? Jinak 100% funkční.
OK
Vše OK
Garrett 717858
Původní myšlenka samo-repase turba padla, když jsem si udělal kalkulaci náhradních dílů a času, nutného k jeho provedení. Zvolil jsem tedy metodu repasu.
Po detailním a dobře vedeném telefonátu s operačním zaměstnancem, kdy jsem nebyl nucen z dotyčného páčit informace, ale byl jsem monologicky veden skrze můj problém. Mi bylo za pomocí tohoto technika doporučeno správně repasované turbo.
To dorazilo do týdne, poněvadž nebylo skladem, včetně veškerých těsnění a oleje pro tzv. "promazání". Tento olej jsem však nepoužil, jelikož jsem nenašel specifikaci, ale použil jsem svůj 5w-30. Turbo tedy dorazilo, včetně těsnění, oleje a protokolů ve stavu (jako by sjelo z linky v italském závodě Garrett. Po vizuální kontrole jsem nezjistil žádný problém a proto jsem začal s montáží. Mazací trubice není součástí balení. (Doporučuji zakoupit novou)
Po montáži a prvotním volnoběhovém zahřátí vše funguje jak má.
+ Kvalitní podpora prodeje
+ Kvalitní repas
+ Těsnění v sadě
+ Následný výkup starého dílů
- nespecifikovaný olej pro promazání (maličkost)
Po detailním a dobře vedeném telefonátu s operačním zaměstnancem, kdy jsem nebyl nucen z dotyčného páčit informace, ale byl jsem monologicky veden skrze můj problém. Mi bylo za pomocí tohoto technika doporučeno správně repasované turbo.
To dorazilo do týdne, poněvadž nebylo skladem, včetně veškerých těsnění a oleje pro tzv. "promazání". Tento olej jsem však nepoužil, jelikož jsem nenašel specifikaci, ale použil jsem svůj 5w-30. Turbo tedy dorazilo, včetně těsnění, oleje a protokolů ve stavu (jako by sjelo z linky v italském závodě Garrett. Po vizuální kontrole jsem nezjistil žádný problém a proto jsem začal s montáží. Mazací trubice není součástí balení. (Doporučuji zakoupit novou)
Po montáži a prvotním volnoběhovém zahřátí vše funguje jak má.
+ Kvalitní podpora prodeje
+ Kvalitní repas
+ Těsnění v sadě
+ Následný výkup starého dílů
- nespecifikovaný olej pro promazání (maličkost)
Turbodmychadlo
Neskutečná ochota, vstřícnost, rychlost dodání. Všechno něj, něj. Tento obchod mohu jen každému doporučit. Jsou prostě skvělý! **********
Rychlé a spolehlivé služby
Výborná komunikace a rychlé dodání turbodmychadla. 5/8 v 13.06 hod.objednáno po telefonu a 6/8 v 9.00 hod.dodáno.
Dobrá cena oproti novému dílu , vratná kauce a doprava zdarma starého dílu.
S pomocí známého autoopraváře turbodmychadlo vyměněno, utěsněny hadice sání a zaslepen ERG ventil a motor běží jako hodinky , žádné přepínání do nouzového stavu, Vozidlo bylo 18/9 na tech. kontrole- emise naprosto v pořádku (stav. tachometru 365t. km).
Děkuji všem z AUTONORMY za rychlé a spolehlivé služby. Doporučuji všem.
Dobrá cena oproti novému dílu , vratná kauce a doprava zdarma starého dílu.
S pomocí známého autoopraváře turbodmychadlo vyměněno, utěsněny hadice sání a zaslepen ERG ventil a motor běží jako hodinky , žádné přepínání do nouzového stavu, Vozidlo bylo 18/9 na tech. kontrole- emise naprosto v pořádku (stav. tachometru 365t. km).
Děkuji všem z AUTONORMY za rychlé a spolehlivé služby. Doporučuji všem.
Doprava ZDARMA
Zboží doručíme po celé ČR a SR k vám domů, nebo přímo do servisu.
Vyzvednutí dílu ZDARMA
Váš poškozený díl vyzvedneme po celé ČR a SR a bezpečně jej doručíme až k nám.
Záruka 12 měsíců
Na naše repasované produkty poskytujeme záruku 12 měsíců.
Prodloužená záruka
Přikupte si dalších 12 měsíců záruky na Váš produkt.
