Turbodmychadla - repasovaná i nová pro PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) (03.2012 - ...)

Turbo k vozidlům značky PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) slouží k přeplňování zážehových a vznětových motorů. Důvodem velké obliby turbodmychadel je, že zvyšují efektivitu spalování, snižují emise i spotřebu paliva. Turbo funguje tak, že prostřednictvím výfukových plynů roztáčí turbínové (výfukové) kolo, které následně roztáčí kompresorové/dmychadlové kolo (kolo v systému sání do motoru), a to pak nasává čerstvý vzduch. Motory s turbem se nazývají přeplňované. Kolo na sací části má větší průměr, tudíž do motoru přivádí větší množství vzduchu, než je odváděno výfukem. Ve válcích motoru je poté více vzduchu, díky tomu je spalování dokonalejší a výkon motoru větší. Turbodmychadla mohou být rovněž vybavena systémem VNT (VGT) – variabilní naklápěcí ústrojí (též variabilní geometrie lopatek). Tento systém má o 15 % vyšší účinnost a turbo pak má o 18 % vyšší pracovní otáčky. Turbo může být vybaveno i systémem VGT, což je obtoková klapka, která podle potřeby reguluje množství, které prochází výfukovým kolem. Turbo je tedy regulováno buď mechanicky, nebo elektricky.

Všechna naše repasovaná turbodmychadla prošla procesem rozebrání, důkladnou kontrolou všech komponentů turbodmychadla, opískováním, výměnou všech poškozených vnitřních komponentů (CHRA, ložiska, rotor, regulace atd.). Střed turbodmychadla je vždy dynamicky vyvážen a po složení celého turba otestován na testovací stanici CIMAT na výsledný plnící tlak udávaný výrobcem turbodmychadla. Repasujeme turbodmychadla s mechanickou i elektronickou regulací do osobních i nákladních vozů všech značek. Každé repasované turbo má v balení protokol z testování, stříkačku s olejem pro první nastartování a instalační manuál. K většině turbodmychadel přidáváme i těsnění na výfukové svody. Na repasované turbo poskytujeme záruku 2 roky bez omezení najetých kilometrů.