NOx senzory - repasované i nové pro VOLVO

NOx senzor, označovaný také jako snímač NOx, měří množství oxidů dusíku ve výfukových plynech a předává naměřené údaje řídicímu systému vozidla. Je důležitou součástí systému úpravy výfukových plynů, který na základě těchto údajů kontroluje a řídí snižování emisí oxidů dusíku. 

V nabídce najdete nové i repasované NOx senzory pro osobní a nákladní vozidla od výrobců Continental, Siemens VDO a dalších výrobců. Na NOx senzory poskytujeme záruku 2 roky a díly skladem expedujeme do 24 hodin. 

Jak NOx senzor funguje

NOx senzor pracuje přímo ve výfukovém systému vozidla. Jeho měřicí část musí pro správnou funkci dosáhnout určité provozní teploty, proto je senzor vybavený vlastním vyhříváním. Naměřené hodnoty zpracovává elektronika senzoru a následně je předává řídicímu systému vozidla. Řídicí systém podle těchto údajů vyhodnocuje, jaké množství oxidů dusíku prochází výfukovým systémem.

NOx senzory se používají nejen u dieselových, ale také u některých benzínových vozidel. U dieselových motorů se systémem SCR se údaje z NOx senzoru využívají k řízení dávkování AdBlue a ke kontrole účinnosti SCR systému. Dávka AdBlue se průběžně upravuje podle aktuálních provozních podmínek tak, aby se účinně snižovalo množství oxidů dusíku ve výfukových plynech.  U benzínových vozidel vybavených NOx senzorem se naměřené hodnoty využívají při řízení motoru a systému úpravy emisí oxidů dusíku. 

Podle konstrukce vozidla může být ve výfukovém systému jeden nebo více snímačů NOx. Každý senzor měří množství oxidů dusíku v místě, kde je umístěný. U systému SCR může být použit jeden senzor nebo dvojice senzorů. Pokud jsou použity dva, jeden je před SCR katalyzátorem a druhý za ním. Přední senzor měří množství oxidů dusíku před katalyzátorem a jeho údaje se využívají pro řízení dávkování AdBlue. Zadní senzor měří množství oxidů dusíku za katalyzátorem a slouží ke kontrole účinnosti SCR systému. 

Jak poznat vadný NOx senzor

Závada NOx senzoru může způsobit, že řídicí systém vozidla nedostává správné údaje o množství oxidů dusíku ve výfukových plynech. To může narušit řízení systému úpravy výfukových plynů a podle typu vozidla se projevit také omezením jeho provozu.

Mezi možné projevy vadného NOx senzoru patří:

• rozsvítí se kontrolka motoru nebo upozornění na závadu emisního systému
• diagnostika zaznamená chybový kód související s NOx senzorem nebo systémem SCR
• vozidlo přejde do nouzového režimu nebo dojde k omezení výkonu
• zvýší se spotřeba paliva
• motor může mít horší výkon nebo reakce při jízdě

Uvedené projevy ještě nepotvrzují, že je poškozený právě snímač NOx. Podobné problémy může způsobit přerušená nebo poškozená kabeláž, vadné napájení senzoru, porucha komunikace s řídicí jednotkou nebo závada jiné části systému úpravy výfukových plynů.

Pro ověření skutečné příčiny je proto potřeba načíst paměť závad pomocí diagnostiky a zkontrolovat také aktuální hodnoty NOx senzoru, jeho napájení, kabeláž a komunikaci s řídicím systémem. Součástí kontroly by měl být také stav výfukového systému, protože jeho netěsnost nebo jiná závada může ovlivnit naměřené hodnoty. Podle výsledků lze určit, zda problém skutečně způsobuje NOx senzor.

Jaký je rozdíl mezi novým a repasovaným NOx senzorem

Nový NOx senzor je dosud nepoužitý díl vyrobený z nových komponentů. Po montáži nahrazuje původní senzor a musí odpovídat technickým parametrům určeným pro konkrétní vozidlo.

Repasovaný NOx senzor vzniká odbornou obnovou již použitého dílu. Při repasi se kontroluje stav a funkčnost jednotlivých částí senzoru. Součásti, které jsou poškozené, opotřebované nebo nesplňují požadované parametry, se podle potřeby opraví nebo vymění. Po dokončení repase senzor prochází kontrolou a testováním funkčnosti. Více informací o tom, jak probíhá repase autodílů v AutoNormě, najdete na stránce Jak repasujeme autodíly.

Repasovaný NOx senzor proto není pouze použitý díl. Jde o původně použitou součást, která prošla procesem obnovy a ověřením funkčnosti tak, aby mohla znovu plnit požadovanou funkci. Na nové i repasované NOx senzory poskytujeme záruku 2 roky.

Jak vybrat správný NOx senzor pro vozy VOLVO

Při výběru NOx senzoru je potřeba ověřit, že vybraný díl odpovídá konkrétnímu vozidlu i původnímu senzoru. Následující postup vám pomůže kompatibilitu zkontrolovat před objednáním.

1. Vyhledejte své vozidlo pomocí filtru

Ve filtru zvolte značku, model, rok výroby a motorizaci vozidla. Nabídka se podle zadaných údajů zúží na NOx senzory určené pro dané provedení vozidla. 

Vybraný senzor následně ověřte také podle označení původního dílu, protože pro stejné vozidlo se mohou používat různé varianty NOx senzorů.

2. Porovnejte číslo původního NOx senzoru

Na původním snímači NOx vyhledejte štítek nebo označení na jeho elektronické jednotce. Najdete na něm číslo dílu, podle kterého lze senzor přesněji identifikovat.

Může jít například o:

• OE číslo výrobce vozidla – číslo, pod kterým díl vede přímo automobilka, například Mercedes-Benz: A 000 905 34 03
• referenční nebo výrobní číslo výrobce senzoru – označení přidělené výrobcem samotného senzoru, například Continental / Siemens: VDO 5WK9 6681D

Číslo z původního senzoru porovnejte s údaji uvedenými v části Záměnná čísla v detailu produktu. Nezaměňujte jej s kódem produktu Autonormy, který slouží pouze k označení položky v e-shopu a pro ověření kompatibility se nepoužívá. Ukázky označení a čísel dílů najdete v nápovědě ke správnému dohledávání čísel dílů.

Stejné číslo může být zapsané s mezerami nebo bez nich. Například A 000 905 34 03 a A0009053403 představují stejné OE číslo.

Pokud se číslo původního senzoru shoduje s některým číslem uvedeným v části Záměnná čísla, označení senzoru odpovídá. Pro potvrzení, že vybraný NOx senzor skutečně odpovídá vašemu vozidlu, ještě zkontrolujte jeho použití ve vozidle podle následujícího kroku.

3. Ověřte použití ve vozidle

V detailu produktu otevřete část Použití ve vozidlech a vyhledejte své vozidlo. U jednotlivých provedení zkontrolujte zejména model, období výroby, objem motoru a uvedené kódy motoru.

Stejný model může být v seznamu uvedený ve více variantách. Vyberte proto provedení, které odpovídá vašemu vozidlu.

Kód motoru lze dohledat například v servisní dokumentaci, v údajích k vozidlu nebo podle VIN. Pokud jej neznáte nebo si nejste jistí správným provedením, nechte kompatibilitu ověřit podle VIN.

4. Při nejasnostech si nechte díl ověřit

Pokud označení původního senzoru nelze přečíst, údaje se neshodují nebo si správností vybraného dílu nejste jistí, kontaktujte podporu na čísle +420 731 447 502 nebo e-mailem na info@autonorma.cz.

Pro ověření si připravte VIN vozidla. Pokud je to možné, zašlete také čitelnou fotografii štítku nebo označení původního NOx senzoru, aby byla vidět všechna čísla a údaje na dílu.