Turbodmychadlo KKK 274593

1. originální turbo po repasi
2. nové originální vnitřní komponenty
3. záruka 2 roky
4. dlouhá životnost
5. protokol z certifikované stanice CIMAT o testování
6. dynamicky vyvážené
7. kalibrovaná regulace
8. nová ložiska
9. optimální plnicí tlak

Nejčastější poškození turbodmychadel je způsobeno vlivem vnějšího prostředí.

1. Špatným či nedostatečným mazání.
2. Vniknutí cizího předmětu.
3. Přehřátí turbodmychadla, způsobeno vysokými teplotami ve výfukovém systému.
   
4. Okamžitým vypnutí vozidla po režimu vysokého výkonu. (zejména jízdou na dálnici)
   

Zhodnocení technického stavu

Předběžné zhodnocení technického stavu turbodmychadla, které zahrnuje kontrolu jednotlivých
mechanických komponentů a výskyt oleje na sací a výfukové straně turbodmychadla. Dalším krokem je kontrola rozvážení rotační části turbodmychadla a funkčnosti regulace plnícího tlaku (mechanická i elektronická).

Rozebereme a připravíme díl na repasi

Demontáž turbodmychadla slouží k posouzení stavu všech jednotlivých komponent, a pokud jsou
poškozené, jsou vyměněny za nové originální díly. Originální součásti, které jsou plně funkční, jsou
pečlivě pískovány.

Dynamické vyvážení rotačního systému

Dynamické vyvážení rotačního systému turbodmychadla (axiální a radiální vůle) a kontrola těsnosti středu kvůli zabránění úniku oleje. Celý proces probíhá na autorizované stanici Schenck, která simuluje podmínky ve spalovacím motoru. Veškeré hodnoty jsou nastaveny dle daného výrobce a splňují jejich normy. Výsledkem dynamického testování je kalibrační protokol, který je důkazem jeho 100% funkčnosti.

Kompletace turbodmychadla

Poslední fází je kompletace celého turbodmychadla a nastavení podtlakové nebo elektronické
regulace.